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Linave volta á operar linhas de Nova Iguaçu.


 A linave transportes voltou á operar nesta semana,  linhas internas ao município de Nova Iguaçu.
Veja abaixo quais são as linhas:
Nova Iguaçu X N. Brasília.
Nova Iguaçu X Rio D'Ouro.
Nova Iguaçu X Adrianópolis.
Nova Iguaçu X B. Amaral.
Nova Iguaçu X A.T.A
Por enquanto, a viação mirante ainda irá ficar operando as linhas junto com a linave transportes.

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Pasta 0022-Auto Viação Vera Cruz.

 Na nossa vigésima segunda pasta de hoje, nós iremos conhecer uma empresa tradicional em Belford Roxo, iremos conhecer sobre a auto viação vera cruz.
Data de 1959 o surgimento da Vera Cruz, então com sede a Rua Valério Vilas Boas, em São João de Meriti, sob a direção dos irmãos Thurler de Mendonça, vindos de Natividade, RJ para entrarem no sistema de transporte por ônibus em nossa região, primeiramente com a Empresa de Transportes Municipal Ltda..
A empresa foi inaugurada em seu primeiro terminal, ao lado da estação ferroviária, no centro de São João de Meriti, cujos trens seguiam em direção ao distrito de São Mateus. Seus ônibus tinham a pintura dividida horizontalmente entre o vermelho e o creme.
Nos primórdios fazia a linha São João – BNH, passando pelo centro de Belford Roxo. Com a aquisição de uma linha com apenas dois veículos de Belford Roxo para Shangri-lá surgiu a possibilidade de traçar estratégia para prolongamentos e conexões de linhas, criando a necessidade de transferir a garagem para o Farrula, ainda com os donos primitivos.
O Grupo atual, está a frente da Empresa desde 1991, depois de a mesma ter passado pela administração de Manuel Gonçalves e mais a frente do Grupo JAL.

A empresa tem lançado, constantemente, programas objetivando melhoria na qualidade da prestação do serviço, como é comprovado pela Menção Honrosa, no "Premio de Qualidade Daniel Barata", em 1999. Neste ano também surgiu o “Espaço Aberto”, órgão de divulgação da empresa. Já em 2003, a Vera Cruz recebeu o 2.º lugar, na Categoria Transporte de Passageiros, no Prêmio Nacional de Racionalização no Uso de Combustíveis, promovido pelo Ministério das Minas e Energia e Petrobrás, em razão dos resultados alcançados em seu Programa de economia de óleo diesel.
No ano de 2013 sua sede e garagem se encontram, ainda, na Avenida Retiro da Imprensa, nº 2325, Heliópolis, Belford Roxo. Suas instalações foram consideravelmente ampliada, apresentando condições que permitem acompanhar de perto a evolução do setor. A frota de ônibus da empresa apresenta-se como uma das mais novas em uso no Estado do Rio de Janeiro, com média de cerca de 02 anos de uso. Investimentos em novas tecnologias veiculares, como controle de GPS, sistemas de bilhetagem eletrônica, sistemas de monitoramento por câmeras e plataformas para atendimento a pessoas com dificuldade de locomoção (cadeirantes) têm tido atenção especial da empresa.
A Vera Cruz dispõe de várias linhas, interligando vários municípios da Baixada Fluminense (Belford Roxo, Nova Iguaçu, São João de Meriti, Mesquita e Nilópolis) e com extensão ao Rio de Janeiro, através de uma frota que está inserida entre as maiores da área em que atua. A empresa realiza cerca de 116.750 (cento e dezesseis mil, setecentos e cinquenta mil) viagens e percorremais de 2.380.000 (dois milhões trezentos e oitenta mil) kilômetros todos os meses.
Fonte: Site Viação Vera Cruz.
Editação de Texto: Lucas Albuquerque.





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Linha 690A sofre fracasso.

A linha alimentadora 690A que liga o terminal Américo Ayres no Méier até Madureira vem transportando desda última segunda feira dia 24/08 no máximo 10 pessoas por viagens, e isso ocorreu pelo o novo trajeto que a prefeitura deu á nova linha, pois antes ela ligava o terminal Américo Ayres até a Alvorada e isso carregava numa média 40 pessoas por viagem, mas agora o trajeto é curto e existe várias outras linhas que cobrem o trajeto da 690A.
Para resolver isto, o brt rio está pensando em voltar a linha 690A até a alvorada mas só que num trajeto diferente do antigo que cortava por madureira e merck.
Hoje a linha 690A está sendo operada pela a litoral rio transportes, e antes ela era operada pela a transurb s/a, viação redentor e pela a litoral rio.
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Reajuste na tarifa em Engenheiro Paulo de Frontin.

A partir de hoje (Domingo dia 31/08), as tarifas das linhas municipais da Cidade Engenheiro Paulo de Frontin ficarão mais caras. As linhas circulares passarão de R$ 1,50 para R$ 2,00, o que representa um aumento de 25%. A linha distrital que liga a sede até Morro Azul passará de R$ 2,00 para R$ 2,50, numa variação de 20%. As tarifas estavam congeladas desde 2010. Atualmente, a empresa que opera as linhas municipais da cidade é a Viação Pedro Antonio.
Fonte: Sul Fluminense Bus.
Editação de Texto: Lucas Albuquerque
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Pasta 0021-Auto Viação Três Amigos.

 Na nossa vigésima primeira pasta de hoje, iremos conhecer sobre uma empresa que atualmente adquiriu a linha 685 do grupo rubamérica, iremos conhecer sobre a auto viação três amigos.
Auto Viação Três Amigos é uma empresa brasileira de transporte coletivo urbano da cidade do Rio de Janeiro.
Atua em grande parte da Zona Norte com 12 linhas regulares. A Três Amigos pertence ao mesmo grupo da Caprichosa Auto Ônibus, porém desde 2008 são de diretorias diferentes, e ambas possuem uma frota apenas com carros encarroçados em chassis Mercedes Benz, e a Três Amigos só tem carrocerias médias, encarroçados em chassis de 14 toneladas da Caio Induscar, Marcopolo, Neobus e Mascarello.
Empresa: Auto Viação Três Amigos.
Linhas: 
638-Marechal Hermes X Saens Peña     
676-Penha X Méier     
685-Irajá X Méier     
709-Amarelinho X Cascadura     
712-Irajá X Cascadura     
721-Vila Cruzeiro X Cascadura     
781-Marechal Hermes X Cascadura     
782-Marechal Hermes X Cascadura     
783-Marechal Hermes X Praça Seca     
904-Vicente de Carvalho X Praça Dois     
SV954-Grotão Circular     
SV956A-IAPI da Penha Circular     
Modelos:
Senior Midi (Marcopolo), Torino G7 (Marcopolo), Apache Vip 2 (Caio Induscar), Mega Plus (Neobus), Mega 2006 (Neobus), Gran Via Midi (Mascarello), 



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Novos carros na 1001.

 A auto viação 1001 encomendou mês passado 5 veículos do modelo new road 380 n10 da neobus.
Os veículos NÃO irão rodar na linha de viagens e sim turismo entre os estados do Rio de Janeiro e de São Paulo.
Desdo mês passado só foram fabricado até hoje somente 4 dos 5 veículos, pois é muito demorado a fabricação de um modelo de grande porte como o new road da neobus




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Grupo guanabara, um dos maiores do RJ.


O grupo guanabara é um dos maiores grupos de ônibus do estado do Rio de Janeiro que é administrado pelo empresário Jacob Barata.
Veja abaixo as empresas que são filiadas ao grupo guanabara:

  • Auto Viação Jabour-Rio Capital.
  • Viação Nossa Senhora da Penha-Mesquita-RJ.
  • Transportes Estrela-Rio Capital.
  • Viação Vila Real-Rio Capital.
  • Auto Viação Alpha-Rio Capital.
  • Viação Nossa Senhora das Graças-Rio Capital.
  • Auto Viação Tijuca-Rio Capital.
  • Viação Verdun-Rio Capital.
  • Transurb S/A-Rio Capital.
  • Viação Nossa Senhora do Amparo-RJ.
  • Grupo Breda Rio-Rio Capital.
  • Empresa de Transportes Braso Lisboa-Rio Capital.
  • Viação Ideal-Rio Capital.
  • Rodoviária Âncora Matias-Rio Capital.
  • Viação Sampaio-RJ.
  • Viação Normandy do Triângulo-RJ e BR.
  • Transportes Única-RJ.
  • Fácil Transportes e Turismo-RJ.
  • Real Expresso-RJ e BR.
  • Expresso Guanabara-RJ e BR.
  • Expresso Recreio-Rio Capital.
Grupo Breda Rio:
  • City Rio Rotas Turística.
  • Rio Rotas Turística.
  • Translitorânea Turística.
  • Via Rio Class.
  • Empresa de Viação Algarve.
  • Viação Andorinha.
  • Viação Breda Rio.
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Flores é a primeira empresa do RJ á adquirir o novo apache vip 4.

Após a criação do novo apache vip 4 da caio induscar, a transportes flores já encomendou 10 unidade do novo modelo sob o chassi OF-1721M Blue Tec 5.
O apache vip 4 ainda não foi apresentado nas feiras de ônibus, mas sabemos que ele será um modelo quase parecido com o millennium brt e poderá superar o torino 2014 mas veremos né. Oque é bastante estranho na caio induscar, é que o apache vip 3 foi lançado no começo de 2013, e já vai ser trocado por outro, mas é ai que você se engana, pois o apache vip será fabricado até o final de 2015 como o torino 2007 está sendo fabricado até hoje.
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Acidente grave deixa um ferido em Paraíba do Sul.


Um acidente ocorrido ontem dia 28, por pouco não acaba em tragédia em Paraíba do Sul. Um ônibus da Viação Paraíba, que fazia a linha Fernandó - Limoeiro, passava pela Avenida Randolfo Penna, no Jatobá, quando se desgovernou, invadiu a calçada na altura da Igreja Assembléia de Deus, e bateu em um muro.
Um passageiro idoso, que ainda não teve o nome divulgado, ficou ferido. Ele foi socorrido por uma equipe do SAMU e levado para o hospital. O ônibus ficou atravessado entre a calçada e a rua, causando um grande congestionamento.
Uma testemunha afirmou que, por pouco não aconteceu uma tragédia, já que no horário do acidente a movimentação de pedestres na via é muito grande. "Eu acabei de passar agora ali. Nessa hora o pessoal está descendo pra trabalhar, a movimentação aqui é grande. Por Deus, ninguém foi atropelado", disse.
Fonte: PS-MailNotícias.
Editação de texto: Lucas Albuquerque.
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Pasta 0020-Bi articulado.

 Na nossa décima pasta de hoje, nós iremos conhecer o veículos bi articulado que em breve irá operar no corredor transcarioca.
O veículo bi articulado, em breve irá começar á fazer testes no brt transcarioca e poderár fazer o trajeto Alvorada X Galeão expresso e irá ser operado pela a viação redentor.
Veja abaixo algumas fotos tiradas dele ainda no Rio Grande do Sul.




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Passageiros pedem que a linha 457 se estenda até madureira.


Passageiros que usam a linha 457 que liga o bairro de Abolição até a Praça General Osório em Ipanema estão pedindo á viação acari para estender a linha até madureira pelo o fato de ser a única linha da região que vai á Ipanema e região.
Mas a questão é, com a implantação do corredor transcarioca, se a linha fosse estendida até madureira ela teria que ser cortada como a 355, e então, as providências da empresa será nenhuma, pois pelo o fato do transcarioca a empresa já perderá tempo.
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Nova garagem da gire transportes em bonsucesso.

 A gire transportes que é filiada á transportes fabio's irá receber uma nova garagem sediada em bonsucesso. Antes a empresa só tinha 1 garagem que era em Duque de Caxias junto com as outras empresas da fabio's, mas com sua nova garagem, a empresa irá poder deslocar mais seus ônibus, além de o ponto da linha 920 ser em frente á nova garagem.
A nova garagem também poderá suportar mais de 20 veículos entre eles micrões, midi e urbanos. A empresa que dar importância na garagem os veículos da zona sul, das linhas 107 e 177, pois o deslocamento antigamente e hoje é muito grande e aí com a nova garagem o deslocamento dos veículos das linhas irá ser bem menor.



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Cresce o número de ônibus com ar no Rio.

Após a lei criada no ano passado, várias empresas de ônibus do Rio de Janeiro adquiriram veículos com ar condicionado.
42% Da frota de ônibus do Rio de Janeiro é com ar condicionado, mas ao final do ano este número deve crescer 20% pois é o tempo máximo das empresa já adquirirem os seus veículos com ar condicionado.
A Caio Induscar e a Marcopolo S/A estão no topo das encarroçadoras que venderam veículos novos com ar condicionado no Rio, nelas os modelos mais vendidos da Caio foi o Apache Vip 3 e na Marcopolo foi o Torino 2014.
Veja abaixo a lista das empresas que adquiriram os veículos com ar condicionado.
OBS: As empresas que adquiriram veículos com ar antes da lei não serão citadas na lista abaixo.
Intersul:
Transportes Estrela Azul | Caio | Apache Vip 3 | 
Transportes Vila Isabel | Caio | Apache Vip 3 |
Viação Nossa Senhora das Graças | Marcopolo | Torino 2014 |
Empresa de Transportes Braso Lisboa | Marcopolo | Torino 2014 |
Transurb S/A | Neobus | Mega Plus |
Auto Viação Tijuca | Marcopolo | Senior Micro |
Internorte:
Rodoviária Âncora Matias | Caio | Apache Vip 3 |
Caprichosa Auto Ônibus | Caio, Marcopolo e Neobus | Apache Vip 3, Torino 2014 e Mega Plus |
City Rio Rotas Turísticas | Marcopolo | Torino G7 |
Gire Transportes | Neobus | Mega Plus |
Transportes Estrela Azul | Caio | Apache Vip 3 |
Viação Novacap | Caio | Apache Vip 3 |
Viação Pavunense | Caio e Neobus | Apache Vip 3 e Mega Plus |
Auto Viação Três Amigos | Neobus | Mega Plus |
Viação Verdun | Caio e Neobus | Apache Vip 3 e Mega Plus |
Viação Ideal | Marcopolo | Torino 2014 |
Viação Vila Real | Caio | Apache Vip 3 |
Transcarioca:
Viação Redentor | Neobus | Mega Plus |
Viação Novacap | Caio | Apache Vip 3 |
Litoral Rio Transportes | Marcopolo | Torino G7 |
Expresso Recreio | Marcopolo | Audace |
Santa Cruz:
Auto Viação Jabour | Marcopolo | Senior Micro, Audace e Torino 2014 |
Auto Viação Bangu | Caio | Apache Vip 3 |
Transportes Campo Grande | Caio | Apache Vip 3 |
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Pasta 0019-Real Auto Ônibus.

 Na nossa décima nona pasta de hoje, iremos conhecer mais sobre a real auto ônibus.
Real Auto Ônibus é uma empresa brasileira de transporte coletivo urbano da cidade do Rio de Janeiro. Fundada em 9 de junho de 1953, atuava na zona norte operando a linha de lotações Penha - Pavuna. Com a exigência da frota mínima de 60 veículos em 1967, foi adquirida pela Auto Viação Leme. Entretanto, seu proprietário, Aníbal de Sequeira, optou por manter o nome da Real e extinguir o da Leme. Nesta época, concentrou seu eixo de operação entre o Centro e a zona sul.
Em 1974 venceu a licitação da área 1 do serviço seletivo, conhecido por frescão. Ligando os bairros da orla da zona sul ao Terminal Menezes Cortes, no Castelo, o serviço é operado por veículos rodoviários com ar condicionado. À época, contava com veículos com motorização traseira, suspensão a ar, poltronas de couro e serviço de bordo (rodomoças).
Com a nova exigência de frota mínima, de 120 veículos em 1981, adquiriu a Castelo Auto Ônibus, incorporando suas linhas entre o Centro e Zona Sul e vendendo as linhas da Zona Norte para a Viação Nossa Senhora de Lourdes. Também em 1981 foi criada a Reitur, empresa especializada em fretamentos. Em 1984 adquiriu as linhas de frescão da área 2 (Zona Sul) da Transportes São Silvestre.
No ano de 1985, a Real sofreu um processo de encampação pela CTC-RJ ordenado pelo governador Leonel Brizola, com a justificativa de ter descumprido a determinação de operar com 100% da frota no dia das eleições para governador. À época, Leonel Brizola acusou as empresas de ônibus de boicotarem a candidatura do seu aliado Darcy Ribeiro, reduzindo a frota com o objetivo de dificultar o transporte dos eleitores.
Com a eleição de Moreira Franco para governador, de oposição a Leonel Brizola, a encampação foi revertida e a empresa devolvida para seus sócios em 1988. No entanto, sua frota foi devolvida sucateada em função da má manutenção sofrida durante o período de encampação pela CTC-RJ. Os efeitos desse período foram sentidos até 1993, quando ainda eram operados frescões com até quinze anos de uso, idade superior aos sete anos máximos permitidos. À título de compensação pelo período de encampação, a Real recebeu da CTC-RJ diversas linhas de ônibus, operadas até os dias atuais.
Além da ReiTur, os sócios da Real mantinham sociedade na concessionária Transrio Veículos, da Volkswagen. Com o ingresso desta no mercado de chassis para ônibus no final de 1992, a frota que era composta por veículos com motorização Mercedes Benz passou a ser formada por veículos com motorização Volkswagen. Cliente fiel da encarroçadora Ciferal desde 1986, em 1993 passou a encarroçar todos seus veículos com esta empresa. Com a privatização da Ciferal no governo Marcello Alencar, tornou-se sócia da empresa por meio da joint-venture RJ Participações. Com a compra da Ciferal pela Marcopolo, manteve a exclusividade até 2007.
Em 2007 a Real foi vendida para o Grupo Julio Simões, que promoveu alterações operacionais na empresa e está construindo uma nova garagem em Bonsucesso. A empresa mantém frota de 492 veículos com motorização Volkswagen, divididos em 400 veículos urbanos com e sem ar condicionado das encarroçadoras Mascarello, Marcopolo e Caio Induscar, 90 veículos rodoviários com ar condicionado das encarroçadoras Marcopolo e Sanmarino Neobus e dois veículos urbanos de Treinamento da encorroçadora Ciferal, Marcopolo e Caio Induscar.
Em 2009 a Real inaugurou o serviço especial chamado Real Premium com 40 novos ônibus rodoviários todos equipados com ar condicionado da encarroçadora Marcopolo modelo Ideale da nova geração.
Em 2010 inicio-se um processo de renovação da frota. A Real adquiriu 100 novos ônibus da encarroçadora Marcopolo Torino adaptado para portadores de necessidades especiais com e sem ar condicionado para suas linhas urbanas. A ReiTur adquiriu a nova geração da Marcopolo Paradiso Geração 7 com ar condicionado e mudou sua identidade visual. Segundo a empresa, 10 novas unidades do mesmo modelo serão adquiridos até 2014.
A Real Auto Ônibus passou a atuar dentro de dois consórcios, o Consórcio Intersul e o Consórcio Transcarioca.


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Novos carros brts na santa maria.


 A transportes santa maria recebeu nesta semana a segunda remessa dos novos veículos brt que irão operar no brt transcarioca.
A empresa adquiriu no começo do mês 5 veículos do modelo viale brt que já estão em operação no transoeste, agora ela recebeu a segunda remessa do mesmo modelo mais agora 10 veículos.
Os veículos estão na transoeste até a estação da penha abrir, pois quando abrir a empresa irá operar no transcarioca com 35 veículos, lembrando, a empresa ainda só tem 15, 16 contando com o granmetro que está rodando desde março no brt transoeste e não deve passar para o transcarioca.

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Vera Cruz passa carros para a três amigos.

 A viação vera cruz sediada em Duque de Caixas passou 5 veículos do modelo mega 2006 para a sua empresa irmã, a auto viação três amigos.
Os veículos eram do chassi OF-1721M Euro V que rodavam na linha 415T que faz o trajeto de Duque de Caxias até a Barra da Tijuca.
Os veículos passados para a três amigos irão rodar na linha 685 que faz o trajeto de Irajá até o Méier recém adquirida pela a empresa.
A linha 685 antes contava com os modelos mega plus (novos) e gran via midi (velhos) os dois com ar condicionado, mas agora a linha conta com mais um modelo, o mega 2006.
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