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Após a decisão da Prefeitura do Rio em Junho do ano passado de despadronizar todos os ônibus do Município, cerca de 83% das empresas já estão operando com os novos layouts. | Moradores da Ilha do Governador aprovam a criação da linha LECD32 que beneficiou diversos passageiros do Bancários e região, entretanto, insulanos residentes no antigo traçado que iria pelo Cocotá e Estr. do Galeão não ficaram muito contentes com a alteração do trajeto. | Acompanhe essas e outras notícias em nossa página inicial.

Novos carros da Limousine Carioca começam à circular

Foto: Gabriel Araújo
Já é possível ver novos veículos da Viação Limousine Carioca circulando pelas linhas Caxias - Centro. Isso porquê ha alguns dias atrás chegaram para a empresa 10 ônibus 0km do modelo Apache Vip IV fabricado pela Caio Induscar e montados sobre o chassi OF - 1721 Blue Tec 5 da Mercedes-Benz.
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Novo Roma R6 é fruto do amadurecimento da Mascarello

Fonte de imagem e texto: Diário do Transporte / Adamo Bazani
Segundo designer do produto, modelo ocupa uma lacuna no segmento de intermunicipais de longa distância
O novo Roma R6, lançamento da Mascarello no evento Fretamento 2019, é um salto na própria imagem da encarroçadora de Cascavel, no Paraná. A declaração é da presidente da empresa, Iracele Mascarello, em entrevista exclusiva ao Diário do Transporte.
O evento no qual o modelo foi apresentado está sendo realizado em Atibaia, no interior de São Paulo, pela ANTTUR – Associação Nacional dos Transportadores de Turismo e Fretamento e pela FRESP – Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo, com cobertura do Diário do Transporte.
Segundo Iracele, o ônibus representa um amadurecimento da marca.
É o amadurecimento e solidez da empresa, que adquirimos ao longo do tempo, representado por um produto que veio para ficar“, afirmou.
Na entrevista ao Diário do Transporte, Iracele também explica que o objetivo foi tornar o ônibus mais harmônico e trazer melhor qualidade tanto para o frotista quanto para o passageiro.
Queremos aumentar nossa participação no turismo, no fretamento, rodoviários em geral”, afirmou também. “Esse ônibus chegou para trazer inovação”.
Por sua vez, o designer de produto da marca, Vladimir Vieira, destaca que a lataria e os elementos gerais da carroceria foram concebidos para facilitar a manutenção.
“Esse produto foi feito com base em pesquisas que fizemos com o empresário. São soluções que vai trazer conforto para o passageiro e menos manutenção, porque nós temos um chapeamento mais simples no revestimento externo, teto sem reentrâncias na posição longitudinal, para evitar acúmulo de água ou que bata em galho de árvore, é mais liso. Os espelhos são menores, mais aerodinámicos e com traços mais fortes para poder manter a durabilidade visual“, explicou Vieira.
Vladimir também acredita que o modelo vem cobrir uma lacuna no mercado de ônibus rodoviários, em especial, os intermunicipais de longa distância.
Ele é uma evolução do Roma que nós temos já em linha. Procuramos tentar manter a identidade do produto. Agora, foi agregado maior valor de qualidade do produto, com linhas mais suaves, melhor dimensionadas para a operação“, disse.

Segundo a Mascarello, na estrutura do novo modelo é usado aço mais leve e também mais resistente, o que foi possível devido ao desenvolvimento em conjunto com a siderúrgica fabricante do material.
Com o peso inferior da estrutura, a encarroçadora diz que o veículo pode ter redução do consumo de combustível e menor desgaste de peças e pneus.
O modelo também enquadra a Mascarello na categoria de ônibus com bagageiros de 1,2 metro de altura (1200 mm).
A aerodinâmica do teto, de acordo ainda com a empresa, foi modernizada em relação aos modelos anteriores da linha. Um dos ganhos é a maior fluidez da água, principalmente de chuva e do processo de lavagem, evitando acúmulo no teto, em especial nas proximidades do ar-condicionado.
Além do novo desenho, a parte superior que está mais lisa ganhou calhas para o escoamento de água. A pedido do mercado, segundo a Mascarello, o “teto solar” escuro na frente foi mantido, mas com formas renovadas.
Outra mudança funcional destacada pela encarroçadora ao Diário do Transporte são os novos espelhos retrovisores, que estão mais compactos, porém com maior abrangência de visão da carroceria, reduzindo os chamados “pontos-cegos”.
Os conjuntos óticos dianteiro e traseiro foram redesenhados e, além de novas formas, passaram a ser integralmente de led.
Segundo a Mascarello informou ao Diário do Transporte, para desenvolver o novo ROMA R6 a empresa fez um trabalho de consulta aos frotistas que operam as versões anteriores dos ônibus rodoviários da marca, colhendo sugestões de aspectos que deveriam ser melhorados.
O novo modelo se posiciona entre o ROMA R6 e o ROMA R8, até então o topo da linha de rodoviários, que passa a ter produção descontinuada.
Assim, com o novo ROMA R6, que passa a ser o modelo mais sofisticado, a Mascarello garante que a linha de rodoviários passou por uma evolução.
A parte estética também foi levada em conta.
Com desenho mais fluido, a carroceria passa a ter mais requinte e visual futurista, segundo a empresa.
As áreas cromadas ganham destaque, como o limite entre o conjunto de vidros e a porta e a grade dianteira.
A lataria está com menos vincos, o que facilita a limpeza e a manutenção.
O para-brisa pode vir inteiriço ou bipartido.
Para o interior, a proposta da Mascarello foi para que o passageiro e o motorista se sentissem num veículo diferente e mais sofisticado que outros ônibus rodoviários da linha.
Há a opção da nova poltrona “Diamond” de couro, com design exclusivo para o modelo.
Os revestimentos laterais internos e cortinas ganharam nova coloração, mais sóbria e também com a proposta de sofisticação.
A área de funcionalidades individuais para o passageiro, que fica sobre as poltronas e na parte inferior do porta-pacotes, recebeu cor preta, para evitar a aparição de sujeira. É nesta parte onde ficam as saídas individuais do ar-condicionado, luzes de leitura e botões de chamada do motorista. As tomadas USB para carregamento de celulares e outros dispositivos móveis também foram para esta área.
Segundo a Mascarello, foi possível também usar um material que deixasse o porta-pacotes (superior às poltronas) mais fino, ampliando a capacidade.

CARACTERÍSTICAS DO ‘ROMA R6’
Capacidade do bagageiro – 1200mm
Salão de passageiros – 1910mm
Chassi – Mercedes-Benz O-500 RSD 2436 6×2
Pode ser encarroçado com chassis – VW Man, Mercedes Benz, Scania, Volvo.
Opções de comprimento:
Mercado Nacional: de 12.8mts a 14mts
Mercado Exportação: 12.8mts a 15mts
Altura externa: 3700mm (com suspensão baixa)
Altura interna para o passageiro: 1910mm
Largura interna: 2500mm
Largura externa: 2600mm
Poltronas: novas poltronas Diamond, em couro, 1050mm de largura.
Corredor para passagem: 400mm.
Capacidade: 46 lugares, contabilizando o espaço entre as poltronas de 450mm
Volume do bagageiro: padrão dos rodoviários, seguindo com bagageiro de 1200mm de altura e com volume para DPM, totalizando 12.7m³

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N. S. do Amparo aluga veículos para EPT

Com o fim da concessão da Viação Nossa Senhora do Amparo para a exploração das linhas municipais de Maricá comunicado pela própria Prefeitura, a empresa alugou alguns de seus veículos que estavam em operação na cidade para a EPT (Empresa Pública de Transportes).

O intuito da não renovação de concessão é a expansão dos serviços prestados pela EPT no interior da cidade, o que resultou no aluguel de ônibus.


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Viação Cidade das Hortênsias adquire novos ônibus

A Viação Cidade das Hortênsias sediada em Petrópolis recebeu semana passada dois novos ônibus que irão substituir alguns veículos do modelo Comil Svelto chassi OF 1722M de 2008.

Os carros são do modelo Mascarello GranVia Midi montados sob o chassi OF 1519 Blue Tec 5.

A novidade fica por conta dos porta carregadores de celular USB que darão facilidade aos passageiros das linhas.
Segundo a empresa: "Os modelos 3011 e 3025, de carroceria Mascarello Granvia Midi, vieram para trazer mais conforto e modernidade para os passageiros. Os carros são equipados com iluminação em led, assentos estofados, elevador de acesso e uma supernovidade: carregador USB!"
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Criação de linha que liga a Ilha do Governador à Copacabana tem avaliação positiva

Imagem: Ilha Notícias
A avaliação sobre os primeiros dias de operação da linha que liga o Bancários à Copacabana sendo operada pelas empresas Ideal e Braso Lisboa foi positiva. Tem trabalhador que antes levava cerca de 90 minutos, em média, para se deslocar até a Zona Sul, e agora gasta apenas 40. Entre ida e volta, são quase duas horas economizadas por dia, conta que dá mensalmente um total de 36 horas, ou seja, um dia e meio que o insulano ganha para outras atividades, como ficar com a família ou se divertir. E, note, essa matemática só conta para quem usa o ônibus nos dias de semana. Um ganho fantástico de qualidade de vida.
A linha abre oportunidades de emprego para insulanos na Zona Sul. Agora não existe mais as barreiras de custos de passagens e tempo de viagem que sempre pesaram contra a contratação de moradores da Ilha. A Ilha ficou mais perto de Copacabana.
Como a linha ainda está em período de testes, segundo a prefeitura e a Rio Ônibus, os ajustes de itinerário serão avaliados, pois o trajeto que está sendo feito não é o que todos esperavam. Inicialmente seria pelo Cocotá e Cacuia, além de toda Estrada do Galeão a partir do relógio do Cacuia. A mudança não agradou a maior parte da população que tem razão em se sentir frustrada. Os dois bairros excluídos, mais a Estrada do Galeão a partir do relógio do Cacuia, atendem um número maior de habitantes e não faz sentido excluir regiões tão importantes do itinerário. O interesse da população tem que falar mais alto sempre.
A linha foi estrondosamente aprovada pelos moradores pela sua utilidade e imagino que, durante as férias escolares, os ônibus vão estar sempre lotados pela turma que adora a praia.
Fonte de imagem e texto: Ilha Notícias - Opinião de José Richard
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Grupo Redentor renova a frota com 120 carros

Imagem: Adriano Chaves / DC Multimídia
 Continuando sua parceria com a Neobus após as mudanças realizadas na direção e nos produtos da montadora, o Grupo Redentor adquiriu 120 veículos do modelo New Mega encarroçados sob o chassi Mercedes Benz OF-1721 Blue Tec 5.
Essa quantidade será dividido entre as três empresas do grupo. A Transportes Barra receberá 39 carros, Transportes Futuro 29 e a Viação Redentor ficará com a maioria, 52 carros.
Imagem: Adriano Chaves / DC Multimídia

Imagem: Adriano Chaves / DC Multimídia

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A nova pintura da Auto Viação Palmares

Foto: Gabryel Aguiar
Após surgir com uma pintura diferente para testes, a Auto Viação Palmares, criada a partir de uma cisão na Expresso Pégaso, definiu o novo layout que irá adotar em seus ônibus equipados com ar condicionado.
O veículo em demonstração é um Marcopolo Torino 2014 montado sob o chassi Mercedes-Benz OF-1519 Blue Tec 5 oriundo da Translitoral Transportes.
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Prefeitura do Rio vai revisar contratos de concessão de ônibus no município

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A Prefeitura vai revisar os contratos de concessão de ônibus com os consórcios Intersul, Internorte, Transcarioca e Santa Cruz. No decreto publicado no Diário Oficial, desta terça-feira (5/11), o prefeito Marcelo Crivella estabeleceu um prazo de 90 dias — prorrogável por igual período — para que representantes da Secretaria municipal de Transportes, Procuradoria Geral do município do Rio, Controladoria Geral do município e dos consórcios apresentem estudos e propostas de itens contratuais que precisam ser “revisados ou repactuados, visando à exclusão daqueles que se mostrem prejudiciais à manutenção do equilíbrio econômico-financeiro dos contratos, bem como a regular oferta do serviço público contratado”. As cláusulas contratuais que obtiverem revisão ou repactuação serão subdivididas em operacional, econômica e técnica.

Segundo a Prefeitura, algumas cláusulas inseridas nos contratos de concessão firmados em 2010 “precisam ser revistas”, assim como é preciso estabelecer novas regras não previstas inicialmente nos ajustes. Ainda de acordo com o Executivo, a revisão dos contratos ocorre porque a concessão do está se aproximando de seu décimo ano de vigência, metade do prazo do contrato.

O município diz, ainda, que as inúmeras transformações na política de mobilidade urbana da cidade tornam obrigatória a “revisão de aspectos e conceitos de natureza técnico-operacional” previstos no lançamento do edital.
Também na edição desta terça-feira do Diário Oficial a Prefeitura publicou outro decreto incluindo representantes do Rio Ônibus no grupo de trabalho que analisa o contrato da Parceria Público-Privado (PPP) entre o município e o VLT. Segundo a Prefeitura, uma das pretensões da concessionária que opera o VLT “reside no bloqueio da circulação de ônibus na região central da cidade”.
Informações extraídas da página do Facebook em cima do fato zona oeste
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Jabour adquire novos ônibus do modelo New Senior

A Auto Viação Jabour sediada na Zona Oeste do Rio está adquirindo algumas unidades do modelo New Senior fabricado pela Marcopolo, substituindo alguns micros que foram vendidos à Auto Viação Vera Cruz de Belford Roxo.
Os veículos são montados sob o chassi Mercedes-Benz LO-916 Blue Tec 5, além disso, os mesmos são equipados com ar condicionado, conforme prevê a determinação da Justição do Rio sobre refrigeração de toda a frota de ônibus da Capital.
Imagem: Ônibus Brasil / Jovani Cecchin
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Auto Ônibus Brasília adquire carros oriundo da Matias

Dando continuidade ao seu processo de renovação, a Auto Ônibus Brasília de Niterói adquiriu nesta semana alguns veículos oriundos da Rodoviária Âncora Matias do Rio de Janeiro.
Os veículos foram adquiridos pela Matias em 2016, são do modelo CAIO Apache Vip IV montados sob o chassi da Mercedes-Benz OF-1721L Blue Tec 5.
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Novos carros da Vera Cruz de Caxias começam à circular

Entrou em operação hoje os novos ônibus da Auto Viação Vera Cruz sediada em Duque de Caxias, adquiridos pela empresa no final de setembro.
Os veículos são do modelo Caio Apache Vip IV, montados sobre o chassi OF-1721 Blue Tec 5 e estão circulando pelas linhas 560, 561, 562 e 415.
Fonte: O Caxiense.
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Após mais de 1 anos de concessão de Crivella, promessas sobre retorno das linhas da Zona Sul não foram cumpridas

Passado 1 ano e 3 meses após o Prefeito Marcelo Crivella ter assumido a Prefeitura e prometido o retorno das linhas que foram cortadas com a racionalização, apenas uma, a 484 (hoje operando como Olaria x General Osório) voltou a circular. O caso de Ipanema é um dos mais importantes da questão, pois o acesso de outras áreas da Zona Norte (como o Grande Méier e o Subúrbio da Leopoldina) foi bastante prejudicado, principalmente por pressão dos moradores, que acreditam que os problemas de segurança que aconteciam no bairro (principalmente em dias de praia) era em decorrência das linhas que trazem menores de favelas como o Complexo da Maré e do Jacarezinho em linhas como a 474 e a 483. O debate que precisa ser feito é: o que mais falta para a Prefeitura parar de negligenciar a precariedade dos ônibus e trabalhar para melhorar? Porque conforme aumentar a negligência, mais linhas irão sumir... Ao ponto de daqui a pouco sobrecarregar as únicas alternativas legais que se tem: trens e metrô.
Fonte de texto: Portal Flumibuss
Imagem: Gabriel Petersen Gomes

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Novos ônibus na Vera Cruz

A Viação Vera Cruz adicionou a sua frota 10 novos ônibus,o modelo é o Mega Plus fabricado pela NEOBUS montado sobre o chassi OF-1519 BlueTec 5 fabricado pela Mercedes-Benz.

- 37 Poltronas com o revestimento na cor azul
- Ar-Condicionado da Marca Spheros
- Possui 1 roleta da marca Foca
- Câmera de desembarque
- Elevador da marca Foca-Braun localizado na porta central (Plataforma Elevatória)
- Painel Eletrônico SetBus na cor Âmbar.

Fonte de Imagem e Texto: Cidade Buss
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Exclusivo: Viação Mauá adquire 35 novos ônibus pelo Refrota

Moradores da região metropolitana do Rio de Janeiro devem contar ainda neste semestre com mais 35 ônibus zero quilômetro.
Os veículos do modelo Marcopolo Torino 2014 montados sobre o chassi OF-1519 Blue Tec 5 foram adquiridos pela Viação Mauá, de São Gonçalo, que teve financiamento selecionado no âmbito do Refrota, uma linha do Governo Federal com recursos do FGTS – Fundo de Garantia por Tempo de Serviço.
O financiamento foi de R$ 12 milhões para ônibus básicos pequenos e médios.
O agente financeiro é o Banco Mercedes-Benz.




Fonte de texto: Diário do Transporte
Fonte de imagem: Depressão do Consórcio SG
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Semi-novos da Vera Cruz já estão prontos para entrarem em operação

Oriundos da Viação Pendotiba de Niterói, no caso empresa "irmã" da Vera Cruz; os novos veículos dos modelos CAIO Apache Vip IV e Apache Vip III montados sobre o chassi OF-1721 da Mercedes-Benz já passaram pela reforma e pelo processo de aquisição da identidade visual da empresa e já se encontram prontos para entrarem em operações pelas linhas da Auto Viação Vera Cruz, de Belford Roxo.
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Novos carros na Garcia

A Expresso Garcia adicionou a sua frota 10 novos ônibus,o modelo é o Mega Plus fabricado pela NEOBUS montado sobre o chassi OF-1519 BlueTec 5 fabricado pela Mercedes-Benz.

- 37 Poltronas Acolchoadas com o revestimento na cor azul
- Ar-Condicionado da Marca Spheros
- Possui 1 roleta da marca Foca
- Câmera de Ré e na porta de desembarque(MONITOR LOCALIZADO ACIMA DO VISOR)
- Controlador de Velocidade (Anjo da Guarda (FRT))
- Elevador da marca Foca-Braun localizado na porta central (Plataforma Elevatória)
- Painel Eletrônico FRT na cor Âmbar.

Fonte de Imagem e Texto: Cidade Buss
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Novos carros na Doce Rio


A Viação Doce Rio do Grupo Real Brasil adquiriu recentemente algumas unidades do Novo Ideale, fabricado pela Marcopolo.
Os veículos montados sobre o chassi OF-1721L Blue Tec 5 e equipados com ar condicionado farão parte da frota de fretamento e turismo da empresa.
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Vera Cruz adquire carros oriundos da Pendotiba

Foto: Fabrício Lima

A Auto Viação Vera Cruz de Belford Roxo recebeu recentemente algumas unidades do modelo Caio Apache Vip 3 montados sobre o chassi OF-1721 Blue Tec 5 oriundos da Viação Pendotiba, empresa do mesmo grupo empresarial.
Os veículos, que no caso são equipados com ar condicionado, deverão entrar em operação nas próximas semanas após serem feitas as devidas mudanças nas documentações.
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Novos carros da Futuro começam à circular

Começaram à circular na última quinta-feira (07/03) pela linha 876 (Cardoso Fontes X Joatinga) a mais nova aquisição da Transportes Futuro, os semi-novos oriundos da Transportes Estrela Azul.
Os veículos são do modelo Caio Apache Vip III, são montados sobre o chassi OF-1721 Blue Tec 5 da Mercedes-Benz e possuem ar condicionado.

Veja mais V

A chegada dos semi-novos

Sobre os semi-novos
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Rio Ouro adquire Apache Vip IV com ar condicionado

A Viação Rio Ouro, sediada no bairro do Arsenal em São Gonçalo, recebeu nessa semana suas primeira unidades sua mais nova renovação. Os veículos são do modelo Caio Apache Vip IV montados sobre o chassi OF-1519 Blue Tec 5 da Mercedes-Benz.
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