Além disso, a empresa reativou a linha 856 que liga Campo Grande á Marechal Hermes Via Sulacap com os novos ônibus.
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Mais uma que consegue tirar leite de pedra... e sem fazer parte de nenhum consórcio...
ResponderExcluirMais esses carros estam baratos, um amigo disse que estão vendendo de 60 mil a 80 dependendo do estado do carro, mas vou apurar melhor e trago a informação completa
ExcluirAgora o que se espera é a empresa manter razoáveis a manutenção e conservação da sua frota, pois eram estigmas que marcaram a decadência da extinta Feital... que essa nova era seja um divisor de águas do antes e depois...
ResponderExcluirQuais são as linhas dessa empresa hj? Ela ainda está operando?
ResponderExcluirPoderia comprar também carros grandes para por e aumentar a frota da linha 875 que está com a demanda crescendo a cada dia devido a baixa oferta de onibus ligando cascadura a zona oeste.
ResponderExcluirAs boas alternativas de onde ela poderia comprar carros grandes de 2ª mão seria a Novacap, Lourdes e até mesmo a Braso Lisboa, já q são empresas zelosas pela manutenção e conservação das suas frotas apesar do vandalismo diário que esses veículos se submetem...
ResponderExcluirConcordo com o amigo que postou o comentário acima, pois é pouco provável que a Padre Miguel irá se aventurar na compra de carros zero Km, tendo em vista a sua provável reestruturação financeira e visando à sua estabilidade operacional no transporte urbano carioca...
ExcluirVerdade, pois quando a Feital iniciou sua operação no transporte municipal do RJ ela ousou além da conta ao comprar 100 carros zero bala, na época Ciferais GLS e Marcopolos Torino GV, todos com chassis MBB OF-1620... e então o financiamento da frota inteiro causou um imenso fardo às contas da empresa, levando a sua consequente decadência e sucateamento...
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