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Após mais de 1 anos de concessão de Crivella, promessas sobre retorno das linhas da Zona Sul não foram cumpridas

Passado 1 ano e 3 meses após o Prefeito Marcelo Crivella ter assumido a Prefeitura e prometido o retorno das linhas que foram cortadas com a racionalização, apenas uma, a 484 (hoje operando como Olaria x General Osório) voltou a circular. O caso de Ipanema é um dos mais importantes da questão, pois o acesso de outras áreas da Zona Norte (como o Grande Méier e o Subúrbio da Leopoldina) foi bastante prejudicado, principalmente por pressão dos moradores, que acreditam que os problemas de segurança que aconteciam no bairro (principalmente em dias de praia) era em decorrência das linhas que trazem menores de favelas como o Complexo da Maré e do Jacarezinho em linhas como a 474 e a 483. O debate que precisa ser feito é: o que mais falta para a Prefeitura parar de negligenciar a precariedade dos ônibus e trabalhar para melhorar? Porque conforme aumentar a negligência, mais linhas irão sumir... Ao ponto de daqui a pouco sobrecarregar as únicas alternativas legais que se tem: trens e metrô.
Fonte de texto: Portal Flumibuss
Imagem: Gabriel Petersen Gomes

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Novos ônibus na Vera Cruz

A Viação Vera Cruz adicionou a sua frota 10 novos ônibus,o modelo é o Mega Plus fabricado pela NEOBUS montado sobre o chassi OF-1519 BlueTec 5 fabricado pela Mercedes-Benz.

- 37 Poltronas com o revestimento na cor azul
- Ar-Condicionado da Marca Spheros
- Possui 1 roleta da marca Foca
- Câmera de desembarque
- Elevador da marca Foca-Braun localizado na porta central (Plataforma Elevatória)
- Painel Eletrônico SetBus na cor Âmbar.

Fonte de Imagem e Texto: Cidade Buss
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