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"Vermelhinhos" de Maricá irão voltar a circular.

Os ônibus gratuitos conhecidos como: "vermelhinhos" foram suspensos no último dia 21, após uma ordem judicial, alegando que as empresas da cidade estariam tendo prejuízos pela falta de passageiros.

Mas após a prefeitura recorrer da decisão da justiça, os ônibus estão com a volta marcada para o próximo dia 7.

Porém as linhas agora não vão ser exatamente iguais como antes, assim as empresas não terão mais prejuízos.

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Palmares adquire novos ônibus de segunda-mão.

Foto: Carlos Alberto

A Auto Viação Palmares adquiriu ontem cerca de 4 unidades, modelo Caio Apache Vip 2 montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF -1519 oriundos da Transurb S/A.
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Zona Sul perderá linhas de ônibus a partir de outubro.

A partir do próximo dia 3 de outubro,  algumas linhas de ônibus que circulam pela Zona sul do Rio, serão extintas e outras encurtadas.

A medida tomada pela secretaria municipal de transportes, tem o intuito de reduzir o número excessivo de ônibus na cidade, fazendo o trânsito fluir melhor.

Confiram o cronograma das mudanças:
Cronograma da 1ª fase de racionalização de ônibus na Zona Sul
Na FASE 1.1 (outubro e novembro de 2015) serão criadas 4 linhas, extintas 22 linhas e 11 serão encurtadas, seguindo o cronograma abaixo:
-  3 de outubro
Criação da Linha Integrada 1 - Alvorada/Rio Sul (via Av. das Américas/ Auto-Estrada Lagoa Barra/Av. Atlantica)
Criação da Linha Integrada 2 - Alvorada/ Rio Sul (via Av. Lucio Costa/ Av. Niemeyer/Av. Atlântica)
Criação da Linha Integrada 8 - Recreio/ Rio Sul (via Av. das Américas/ Auto-Estrada Lagoa Barra/Av.Atlantica)

Extinção das seguintes linhas:
314 - Central x Barra da Tijuca (via Copacabana/Av. das Américas)
332 - Alvorada x Castelo (via Av. Lucio Costa)
501 - Barra da Tijuca x Gávea (via Av. das Américas) - Circular
502 - Recreio x Gávea (via Av. das Américas) - Circular
318 - Barra Sul x Castelo.
177 - São Conrado x Candelária - Circular
360 - Carioca x Recreio dos Bandeirantes
504 - Piabas x Gávea (via Av. Benvindo de Novaes)
535 - Alvorada x Leme (via Av. Niemeyer/Copacabana)
120 - Central x Prado Junior - Circular
121 - Central x Copacabana - Circular
122 - Central x Prado Junior (via Praça Tiradentes) - Circular
125 - Central x General Osório (via Aterro do Flamengo) - Circular
129 - Rodoviária x Praia de Botafogo (via Túnel Santa Barbara) Circular
305 - Rodoviária x Barra da Tijuca (via Túnel Rebouças)
405 - Ramos x Cosme Velho
411 - Usina x Prado Junior - Circular
454 - Meier x Prado Junior - Circular
458 - Norte Shopping x Praia de Botafogo (via Túnel Santa Bárbara) - Circular
480 - Olaria x Prado Junior - Circular
481 - Penha x Praia de Botafogo (via Túnel Santa Bárbara) - Circular
505 - Recreio dos Bandeirantes x Gávea - Circular

-  24 de outubro
Criação da Linha Troncal 1 - Pça General Osório/ Central (via Av. Nossa Senhora de Copacabana/ Aterro

-  7 de novembro
Encurtamento das seguintes linhas:
404 - Cordovil x Leblon (via Av. Brasil) - Circular para Cordovil x Siqueira Campos (via Av. Brasil) - Circular
441 - Caju x Lido (via São Cristóvão) - Circular para Caju x Humaitá (via Túnel Rebouças) - Circular
442 - Maré x Copacabana (via Praça Mauá) - Circular para Maré x Candelária - Circular
455 - Meier x Copacabana (via Parque do Flamengo) para Méier x Candelária - Circular
456 - Norte Shopping x General Osório (via Túnel Santa Bárbara) para Norte Shopping X Mourisco (via Túnel Santa Bárbara) - Circular
457 - Abolição x General Osório (via Túnel Santa Bárbara) para Abolição x Mourisco (via Túnel Santa Bárbara) - Circular
475 - Meier x Prado Junior - Circular para Méier x Castelo - Circular
483 - Penha x Copacabana - Circular para Penha x Siqueira Campos (via Túnel Santa Bárbara)
484 - Olaria x Copacabana (via Parque do Flamengo) - Circular para Olaria x Candelária - Circular 485 - Penha x General Osório (via Linha Vermelha/Túnel Santa Bárbara) para Penha x Siqueira Campos (via Linha Vermelha/Túnel Santa Bárbara)
486 - General Osório x Fundão - Circular para Siqueira Campos x Fundão (via Túnel Santa Bárbara)

Na FASE 1.2 (dezembro de 2015) será criada um linha, serão exintas 6 e 10 serão encurtadas, seguindo o cronograma abaixo:
-  5 de dezembro
Criação da Linha Troncal 3 - Gávea/ Central (via Nossa Senhora de Copacabana/ Aterro)
Extinção das seguintes linhas:
123 - Jardim de Alah x Candelaria - Circular
132- Central x Leblon (via Aterro do Flamengo) - Circular
382 - Carioca x Piabas (via Av. Benvindo de Novaes)
402 - Engenho da Rainha x Gávea
421- Vila Isabel x Prado Junior - Circular
443 - Mare x Leblon (via Central) - Circular

-  12 de dezembro
Encurtamento das seguintes linhas:
124 - Jardim Botanico (Horto) x Central (via Copacabana) para Horto x Jardim de Alah - Circular 413 - Muda x Jardim de Alah (via Aterro do Flamengo) para Muda x Castelo - Circular
415 - Usina x Leblon -Circular para Usina x Candelária -Circular
426 - Usina x Jardim de Alah (via Tunel Santa Barbara)
432 - Vila Isabel x Leblon (via Tunel Santa Barbara) para Usina x Mourisco (via Túnel Santa Bárbara - Circular
433 - Vila Isabel x Gávea (via Copacabana) para Vila Isabel x Largo do Machado - Circular
435 - Grajau x Gávea (via Tunel Santa Barbara) para Grajau x Siqueira Campos (via Tunel Santa Barbara) - Circular
464 - Maracanã x Leblon para Maracanã x Glória - Circular
474 - Jacaré x Jardim de Alah para Jacaré x Candelária - Circular
503 - Alto Leblon x Ipanema - Circular para Alto Leblon x Gávea - Circular
Cronograma: G1
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Ônibus gratuitos de Maricá/RJ são suspensos.

Na última Quinta-Feira (19), uma decisão judicial suspendeu os ônibus gratuitos que circulam em Maricá/RJ. após um pedido do Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Setrerj).

A prefeitura da cidade disse que irá recorrer a decisão da justiça de suspender os ônibus conhecidos como "Vermelhinhos".

As empresas de ônibus da cidade, alegam prejuízo pela falta de passageiros, mas a prefeitura argumenta ainda que os "Vermelhinhos" são a única forma que a população Macaense tem de se deslocar dentro do município durante a noite.
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São Paulo: V Transpúblico 2015.

Evento realizado pela NTU (Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos) e a OTM Editora e  ocorrerá nos próximos dias 1, 2 e 3 de setembro, no espaço Transamérica Expo Center, em São Paulo.

O evento irá discutir formas inovadoras de mobilidade urbana, prevendo o uso de novas tecnologias como combustível proveniente de fontes limpas e investimento em novos negócios.

E uma das muitas novidades do evento será o lançamento do novo modelo rodoviário da Comil, o Invictus 1200.
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Exclusivo: Novos carros na Jabour.

A Auto Viação Jabour recebeu hoje cerca de 10 unidades do modelo Marcopolo Torino 2014 montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF- 1721L Blue Tec 5 na nova pintura alimentadora.
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Especial: Novos carros na Lourdes - Parte 2.

 Você ficou informado aqui no site com exclusividade sobre a aquisição surpresa da Viação Nossa Senhora de Lourdes, como prometido, veja abaixo mais fotos sobre os novos ônibus da Lourdes.







Sexta feira chegaram 4 dos 16 veículos encomendados pela empresa e segunda devem chegar mais 5.
São eles:
B58100 (Antigo Apache Vip II OF-1722M que foi queimado na Mangueira pela linha 621).

B58058 (Antigo Foz Super OF-1418 vendido para Transportes Campo Grande).

B58017 (Antigo Apache Vip II queimado na Vila Cruzeiro pela linha 621 - OBS: o chassi do 017 queimado é hoje o carro de treinamento 002 da empresa)

B58116 (Antigo Foz Super também vendido para a Transportes Campo Grande)

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TREL remaneja veículos.

Foto:Daniel Oliveira.
Com a recém chegada dos novos urbanos, a Transturismo Rei LTDA remanejou nesta semana algumas unidades de seus Apache Vip II equipados com ar condicionado da frota intermunicipal para a frota municipal.

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Especial: Novos carros na Lourdes.

Ontem  chegaram 4 unidades do modelo Caio Apache Vip IV montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF -1519 Blue Tec 5 para a Viação Nossa Senhora de Lourdes.
Segunda está confirmada à chegada de mais 5 das 16 unidades encomendadas pela empresa.
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Exclusivo: Lourdes adquire Apache Vip IV.

A Viação Nossa Senhora de Lourdes recebeu hoje 14 unidades do modelo Caio Apache Vip IV montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF -1519 Blue Tec 5.
Essa remessa irá operar a linha 623 (Penha X Saens Pena).
Amanhã postaremos aqui a cobertura completa dessa aquisição surpresa da Lourdes.
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Pasta-0001:Expresso São Francisco


Fundada no dia 06 de abril de 1967, a empresa Expresso São Francisco Ltda é desta forma chamada devido à devoção de seu fundador, Sro Giuseppe Grosso, a São Francisco de Paula. Sua frota possui as cores da bandeira italiana, além do azul e branco e o desenho de dois beija-flores em homenagem à escola de samba Beija-Flor de Nilópolis.

O início desta história de sucesso se deu com apenas dois ônibus circulando na linha Soares Neiva. Em 1972, a empresa já contava com cinco ônibus e era responsável pelo trecho de duas linhas: Soares Neiva e circular Maria Braga-Augusto Paris.

Pouco tempo depois, sua frota foi acrescida dos dez ônibus obtidos com a compra da Viação Nilópolis. No entanto, apenas três destes foram aproveitados pois o restante encontrava-se em péssimo estado de conservação.

Mais uma conquista ocorreu no ano de 1979 com a aquisição de trinta ônibus e algumas linhas da empresa Nossa Senhora da Conceição (Pólvora - Nova Iguaçu / Nova Iguaçu - Delamare / Nilópolis – Mesquita), aumentando ainda mais a sua frota.

Com sede em Nilópolis (Baixada Fluminense – Rio de Janeiro), hoje, a Expresso São Francisco atua neste município e em Mesquita, Nova Iguaçu e Japeri. A empresa continua se desenvolvendo em busca da melhoria contínua na prestação do seu serviço, garantindo qualidade e a satisfação, não apenas dos seus clientes, como também dos seus colaboradores.




Foto:Patric Rodrigues
Foto:Patric Rodrigues




















Em 1998 a empresa chegou a ganhar a concessão de uma linha entre Queimados (Na baixada Fluminense) e a Tijuca (na zona norte do Rio), porém uma liminar e uma posterior perda no processo impediu a empresa de operar a referida linha.
Os carros comprados para operar tal linha (Ciferal Padron Cidade II OF 1721, com piso taraflex, poltronas hergonômicas e som ambiente) foram distribuidos nas linhas municipais Soares Neiva x Nilópolis e Delamare x Nova Iguaçu.



Em uma tentativa de criar um setor de turismo e fretamento a empresa comprou 2 carros da carroceria Nielson Diplomata Scania ex Rodoviária Âncora Matias (Capital), mantendo a pintura "Gaivota", substituindo apenas o azul pelo verde.


Esse ano um fato ínedito acontece na história da empresa,a compra de cinco únidades do modelo Marcopolo Torino 2014 com ar condicionado.

Foto:Patric Rodrigues


Fonte de texto:Expresso São Francisco


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Ônibus pega fogo no Méier.

Rio - Um ônibus da Auto Viação Bangu pegou fogo na Rua Hermengarda, na altura da Rua Cônego Tobias, no Méier, na Zona Norte da cidade, no fim da manhã desta quinta-feira. A via chegou a ficar completamente interditada, complicando o trânsito na região.

Bombeiros foram acionados e controlaram as chamas no veículo, de causas ainda desconhecidas. Durante toda a ação, a via ficou parcialmente interditada, fechamendo completamente por cerca de 10 minutos. Os reflexos chegaram ao longo das ruas Dias da Cruz e Borja Reis, já no Engenho de Dentro, no sentido Centro.

Agentes da CET-Rio permanecem no local e equipes da Comlurb auxiliam na limpeza da pista para a sua completa liberação.

Fonte: O Dia.
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Novos carros da Tijuca começam à circular.

Começaram à circular hoje os novos carros da Auto Viação Tijuca que foram adquiridos pela empresa na semana do último dia 10.
Os ônibus são do modelo Marcopolo Torino 2014 montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF- 1721L Blue Tec 5 e estão operando na linha 805 (Jardim Oceânico X Alvorada).
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BRT pega fogo após se chocar com taxi.

Um BRT do Grupo Redentor pegou fogo na noite de ontem após se chocar com um taxi na entrada do Terminal Aroldo Melodia o terminal Fundão.
De acordo com o corpo de bombeiros, não houve nenhum ferido.
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Galo Branco adquire novo Idealle.

A Viação Galo Branco de São Gonçalo está prestes à receber em sua garagem sua mais nova aquisição com o mais novo modelo da Marcopolo, trata-se do novo Idealle.
Os ônibus cujo o setor é o Executivo são montados sobre o chassi Mercedes-Benz, como todos os ônibus da empresa e provavelmente operarão nas linhas da Galo Branco que ligam São Gonçalo ao Centro do Rio.
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Estações do BRT sofrerão reformas.

Além das promessas de aumentar os terminais do BRT Santa Cruz e Alvorada, a Secretaria Municipal de Obras divulgou que há estudos para ampliar as estações Magarça, Mato Alto e Curral Falso, do Transoeste, e transformá-las em terminais. As obras, que pretendem amenizar os efeitos da superlotação, ainda não têm prazo para ocorrer, exceto a do Alvorada.

O secretário municipal de Transportes, Rafael Picciani, comentou, em gravação de entrevista ao programa "Deles e Delas", da ' TV CNT' que vai ao ar no sábado, que o Terminal Alvorada será ampliado antes das reformas no corredor Transoeste.

Segundo a secretaria, as intervenções no Alvorada estão em fase de mobilização de canteiro e execução da quarta faixa da Avenida das Américas, sentido Recreio. "Com a extensão deste terminal, a área de circulação dos ônibus BRT será potencializada mediante a duplicação do número de pistas existentes no local. As baias para ônibus também serão ampliadas", afirmou, em nota. A capacidade do Alvorada é de 35 mil passageiros por hora e deve dobrar.
Fonte: Fórum de Mobilidade Urbana do Rio de Janeiro.
SubFonte: O Dia.
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Ônibus pega fogo em Santa Teresa.

Um ônibus da Transurb S/A pegou fogo por volta das 9h40 desta quarta-feira (19) na Rua Almirante Alexandrina, em Santa Teresa, no Centro do Rio. Bombeiros do quartel de Santa Teresa foram acionados. De acordo com a corporação, ninguém ficou ferido. As chamas foram controladas por volta das 10h20.
Segundo a Polícia Civil, um problema mecânico foi a causa das chamas.
Fonte: G1
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Bangu reativa linha 933.

A Auto Viação Bangu reativou hoje a linha 933 que liga o bairro de Catiri á Cidade Universitária.
A linha estava inativa á meses, e por pedidos e reclamações a linha foi reativada hoje com somente 3 veículos.
Foto: David Diaz.
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LECDs cadastradas atualmente.

Arquivo do site:

LECD1-Recreio x Carioca (via Pq. Olímpico/L. Amarela) - versão 361 que nunca rodou.

LECD2-Vasco da Gama x São Cristóvão - operada pela Braso Lisboa.

LECD3-Jardim Bangu x Campo Grande - rodou com a Jabour, atualmente desativada.

LECD4-Península x Joatinga (via Orla) - seria um complemento da 345.

LECD5-Méier x Freguesia (via Serra) - rodou com a Redentor, atualmente desativada

LECD6-Afonso Pena x Passarela da Barra - atualmente incorporada à 345

LECD7-Recreio x Castelo - roda com a Expresso Recreio em 3 horários por sentido

LECD8-Sepetiba x Carioca/Castelo - antiga 2304, roda com Jabour e Pégaso

LECD9-Palmares x Santa Cruz - nunca rodou.

LECD10-Projac x Rio Sul - é a LECD332.

LECD11-Carobinha x Campo Grande - renumerada para 826.

LECD12-Bangu x Coelho Neto - parcial da 393.

LECD13-Freguesia x Barra da Tijuca - parcial da parcial da 878 (SP878).

LECD14-Paciência x Pingo d'Água (via Varanda).

LECD15-Realengo x Coelho Neto - parcial da 367

LECD16-Piabas x Castelo - versão rodoviária da 382, nas mãos da Expresso Recreio.

LECD17-Barra de Guaratiba x Castelo (via Zona Sul) - operada atualmente pela Expresso Recreio.

Fonte: Portal Tudo Sobre Ônibus (Bus Geral).
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Recreio cria nova LECD.

Imagem ilustrativa.
Para atender as necessidades dos moradores de Barra de Guaratiba, foi criado a linha experimental 17 (LECD 17). Essa linha saíra de Barra de Guaratiba e serguirá até o Castelo, via zona sul.
Inicialmente ela terá os seguintes horários:
Sentido Castelo:
5:40 , 06:30 e 7:20

Sentido Barra de Guaratiba:
16:40, 17:40 e 18:40

O valor da tarifa será de R$14,50. Sendo assim  empresa pede a atenção aos seus clientes do Recreio e da Barra da Tijuca que estão acostumados com a tarifa de R$12,00.
Fonte: Expresso Recreio.
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TJ nega recurso da Prefeitura de Maricá e manda suspender ônibus gratuito.


O presidente do TJ RJ – Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro, desembargador Luiz Fernando Ribeiro de Carvalho, negou recurso do prefeito de Maricá, Washington Luiz Cardoso Siqueira (Washington Quaquá), do PT, e manteve decisão anterior que determina o fim das operações da EPT – Empresa Pública de Transportes nas mesmas regiões atendidas pelas duas empresas de ônibus particulares da cidade: Empresa Nossa Senhora do Amparo e Viação Costa Leste.
A EPT não cobra passagens e, segundo o Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro – Setrerj, isso cria uma concorrência desleal com as operadoras da cidade.
Ainda segundo o Setrej, as empresas assinaram um contrato válido até outubro de 2020 com a prefeitura que prevê a exclusividade nas operações de cada linha para que o sistema seja viável do ponto de vista econômico.
Enquanto corria o recurso, o prefeito intensificou a fiscalização sobre as empresas particulares, apreendeu veículos alegando irregularidades e declarou que vai anular a concessão das linhas.
No final de julho, o desembargador Pedro Raguenet, da 21ª Vara Cível do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro, atendeu pedido do sindicato patronal para que a EPT deixasse de operar onde já existem linhas de ônibus.
O presidente do TJ RJ manteve a decisão.
A EPT começou a operar em 18 de dezembro de 2014 com dez ônibus. Na ocasião do lançamento dos serviços, a prefeitura informou que o custo mensal para operar a EPT seria de R$ 700 mil, mas que o investimento teria retorno pela maior movimentação econômica gerada na cidade pelo aumento dos deslocamentos pelo transporte gratuito. A cidade tem pouco mais de 200 mil moradores.
Fonte: Vitor Otávio Bus
SubFonte: Blog Ponto de Ônibus / ADAMO BAZANI

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Rio vai eliminar 33 linhas de ônibus a partir de outubro.

A partir da primeira semana de outubro, 33 linhas de ônibus que cruzam a Zona Sul serão retiradas de circulação. A medida, implantada pela Prefeitura do Rio, através da Secretaria Municipal de Transportes, vai encurtar o itinerário de outras 21 linhas e criar cinco rotas. A expectativa é aumentar a eficiência do sistema de transporte, acabando com a sobreposição das linhas e a disputa por passageiros nos pontos, como acontece em bairros como Copacabana. Hoje, dois mil veículos cruzam a Zona Sul. A meta é fazer com que, aproximadamente, 700 ônibus deixem de rodar na região até a Olimpíada. A racionalização da frota será feita gradativamente. A previsão é que, até o fim da implementação de todo o projeto, em março de 2016, 35% dos ônibus lantada pela Prefeitura do Rio, através da Secretaria Municipal de Transportes, vai encurtar o itinerário de outras 21 linhas e criar cinco rotas.

Segundo o subsecretário de Planejamento, Alexandre Sansão, as alterações devem encurtar o tempo de viagem e garantir mais fluidez no trânsito. “Racionalizar é evitar a sobreposição de linhas. Se você tem rotas muito longas sobrepondo as mais curtas e tem a finalidade de atendimento àquela região, essa linha longa deixa de existir para fazer integração com essas curtas. É algo parecido com o que fizemos com o BRT, que também usa a lógica da integração”, explica Sansão.

As alterações deverão impactar inclusive os corredores BRS. A meta é que o desempenho dos ônibus nas vias expressas melhore em 30%. No BRS da Nossa Senhora de Copacabana, por onde passam, em média, 300 ônibus por hora, a previsão é que o serviço seja feito por 120 veículos, após a reformulação do sistema.

A primeira fase de racionalização das linhas de ônibus na Zona Sul terá início na primeira semana de outubro e será concluída em dezembro. Confira as alterações nos itinerários.

PRIMEIRA FASE

Criação da linha integrada 1 (Alvorada-Rio Sul, via Lagoa-Barra) para receber os passageiros das linhas 314, 332, 501 e 502, que serão eliminadas. A integrada 8 (Recreio-Rio Sul, via Lagoa-Barra) vai atender os usuários da linha 318, a ser extinta. A integrada 2 (Alvorada-Rio Sul, via Av. Niemeyer) substituirá as linhas 177, 360, 504 e 535, também eliminadas. A quarta linha a ser criada será a Troncal 1 (General Osório-Central, via Copacabana e Aterro do Flamengo). Ela vai atender aos passageiros das linhas 120, 121, 125, 127, 411, 442, 129, 305, 404, 405, 441, 454, 458, 480, 481 e 505, que serão retiradas de circulação, e também dos usuários das linhas 119, 455, 456, 457, 475, 483, 484, 485 e 486, que serão encurtadas.



SEGUNDA FASE


CAPARIO DE JANEIROBRASILECONOMIAMUNDO & CIÊNCIACOLUNISTAS & OPNIÃOAUTOMANIAIMÓVEISDIVERSÃOESPORTEBLOGSMAIS O DIA

Rio

Rio vai eliminar 33 linhas de ônibus a partir de outubro

Prefeitura vai eliminar 33 rotas, encurtar 21 e criar cinco novos serviços de coletivos

Maria Luisa Barros19/08/2015 00:10:33Rio - A partir da primeira semana de outubro, 33 linhas de ônibus que cruzam a Zona Sul serão retiradas de circulação. A medida, implantada pela Prefeitura do Rio, através da Secretaria Municipal de Transportes, vai encurtar o itinerário de outras 21 linhas e criar cinco rotas. A expectativa é aumentar a eficiência do sistema de transporte, acabando com a sobreposição das linhas e a disputa por passageiros nos pontos, como acontece em bairros como Copacabana. Hoje, dois mil veículos cruzam a Zona Sul. A meta é fazer com que, aproximadamente, 700 ônibus deixem de rodar na região até a Olimpíada. A racionalização da frota será feita gradativamente. A previsão é que, até o fim da implementação de todo o projeto, em março de 2016, 35% dos ônibus da região estejam fora de operação. Os moradores da Barra da Tijuca terão que fazer integração na Zona Sul, caso o destino seja o Centro. A Linha 121 (Copacabana-Central) será eliminada na primeira fase, entre outubro e novembro. Ela será substituída pela Linha Troncal 1Foto:  João Laet / Agência O DiaSegundo o subsecretário de Planejamento, Alexandre Sansão, as alterações devem encurtar o tempo de viagem e garantir mais fluidez no trânsito. “Racionalizar é evitar a sobreposição de linhas. Se você tem rotas muito longas sobrepondo as mais curtas e tem a finalidade de atendimento àquela região, essa linha longa deixa de existir para fazer integração com essas curtas. É algo parecido com o que fizemos com o BRT, que também usa a lógica da integração”, explica Sansão. As alterações deverão impactar inclusive os corredores BRS. A meta é que o desempenho dos ônibus nas vias expressas melhore em 30%. No BRS da Nossa Senhora de Copacabana, por onde passam, em média, 300 ônibus por hora, a previsão é que o serviço seja feito por 120 veículos, após a reformulação do sistema.A primeira fase de racionalização das linhas de ônibus na Zona Sul terá início na primeira semana de outubro e será concluída em dezembro. Confira as alterações nos itinerários.PRIMEIRA FASE Criação da linha integrada 1 (Alvorada-Rio Sul, via Lagoa-Barra) para receber os passageiros das linhas 314, 332, 501 e 502, que serão eliminadas. A integrada 8 (Recreio-Rio Sul, via Lagoa-Barra) vai atender os usuários da linha 318, a ser extinta. A integrada 2 (Alvorada-Rio Sul, via Av. Niemeyer) substituirá as linhas 177, 360, 504 e 535, também eliminadas. A quarta linha a ser criada será a Troncal 1 (General Osório-Central, via Copacabana e Aterro do Flamengo). Ela vai atender aos passageiros das linhas 120, 121, 125, 127, 411, 442, 129, 305, 404, 405, 441, 454, 458, 480, 481 e 505, que serão retiradas de circulação, e também dos usuários das linhas 119, 455, 456, 457, 475, 483, 484, 485 e 486, que serão encurtadas. SEGUNDA FASE Em dezembro, começa a segunda etapa do planejamento, quando será implantada a Troncal 3 (Gávea-Central, via Copacabana e Aterro do Flamengo). Esta quinta linha vai absorver os usuários das linhas 123, 128, 132, 382, 402, 421, 443 e 537, que serão eliminadas. Além dessas, os veículos que farão esse percurso vão atender a população que utiliza as linhas 124, 154, 413, 415, 426, 432, 433, 435, 464, 474, 503 e 539. Essas últimas serão encurtadas.

Fonte: O Dia.


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Mercado de Motorhome cresce no Brasil

Muito comum na América do Norte e em alguns países da Europa, os Motorhomes (ônibus casa), estão ganhando cada vez mais espaço no mercado brasileiro.

O intiuto das "casas móveis" são que a pessoa viaje sem sair de casa, e ter o privilégio de passar quantos dias quiser em determinado lugar, é claro, sem se preocupar com hóteis, pousadas ou data de retorno.

O preço ainda é um pouco salgado no Brasil, que pode variar de R$60,000 até R$1,000,000.
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Novo BRT da Tijuca começa à circular.

FOTO: Gabryel Aguiar.
Começou à circular hoje (18/08) o novo BRT trucado da Auto Viação Tijuca. 
O veículo é do modelo Marcopolo Viale BRT montado sobre o chassi Mercedes-Benz e está operando no trajeto Alvorada X Santa Cruz - Expresso. 
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Visita á Via Rio Class.

 Acompanhe abaixo fotos realizadas por um integrante da nossa equipe na garagem da Via Rio Class.
Fotos: Felipe Costa.














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