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Novos carros na São Francisco |
A Expresso São Francisco recebeu nesta semana suas primeiras unidades de ônibus com ar condicionado.
Surpreendendo á todos, o modelo escolhido pela empresa foi o Marcopolo Torino 2014 montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1519 Blue Tec 5.
No total são 5 veículos que irão operar na linha 180 (Japeri X Nova Iguaçu).
Surpreendendo á todos, o modelo escolhido pela empresa foi o Marcopolo Torino 2014 montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1519 Blue Tec 5.
No total são 5 veículos que irão operar na linha 180 (Japeri X Nova Iguaçu).
Pégaso adquire ônibus de segunda-mão. |
A Expresso Pégaso adquiriu nesta semana 4 unidades do modelo Caio Foz Super montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1418 oriundos da Viação Novacap.
É possível que essa aquisição vá para a Auto Viação Palmares, mas mesmo assim a Expresso Pégaso está precisando colocar "novos ônibus" em suas linhas como 398, 366, 770 e 771.
Novos carros da Palmares começam á circular. |
Começaram á circular hoje os novos micro-ônibus da Expresso Palmares.
A empresa criada recentemente de uma cisão da Expresso Pégaso usa o prefixo 17XXX e opera as linhas da Pégaso internas á Zona Oeste.
De primeira, a Palmares está operando a linha 869 que faz o trajeto de Campo Grande á Santa Margarida.
A empresa criada recentemente de uma cisão da Expresso Pégaso usa o prefixo 17XXX e opera as linhas da Pégaso internas á Zona Oeste.
De primeira, a Palmares está operando a linha 869 que faz o trajeto de Campo Grande á Santa Margarida.
Linhas 130 e 131 são extintas. |
Desde sábado (13/06), as linhas 130 (Praça XV X Leblon) e 131 (Praça XV X Vidigal) que eram operadas em pool não circulam mais pelas ruas da Zona Sul e do Centro.
O motivo é a interdição da Praça Marechal Âncora ao lado da estação das barcas, sendo assim a linha 202 (
Rio Comprido X Praça XV) da Auto Viação Alpha voltou ao seu itinerário original, partindo da Rua Primeiro de Março.
O motivo é a interdição da Praça Marechal Âncora ao lado da estação das barcas, sendo assim a linha 202 (
Rio Comprido X Praça XV) da Auto Viação Alpha voltou ao seu itinerário original, partindo da Rua Primeiro de Março.
Bi Articulado faz testes na Transcarioca. |
O modelo Marcopolo Viale BRT Bi Articulado realizou nesta semana testes no corredor Transcarioca.
O veículo da Translitoral Transportes irá operar em breve os trajetos Alvorada X Madureira Expresso e Alvorada X Fundão, mas enquanto o bi articulado da Redentor estiver fazendo reparos, o da Translitoral ainda deve operar no Transoeste.
O veículo da Translitoral Transportes irá operar em breve os trajetos Alvorada X Madureira Expresso e Alvorada X Fundão, mas enquanto o bi articulado da Redentor estiver fazendo reparos, o da Translitoral ainda deve operar no Transoeste.
Ônibus bate em mureta após pneus dianteiro estourarem. |
Um ônibus da Transportes Campo Grande bateu na mureta da Avenida Brasil na altura de Irajá após os dois pneus dianteiros do veículo estourarem.
O veículo do modelo Caio Apache Vip II montado sobre o chassi Mercedes-Benz OF -1721 Blue Tec 5 prefixo D53631 ficou todo destruído na parte do motorista. O mesmo já está fazendo reparos e já deve voltar á circular.
O veículo do modelo Caio Apache Vip II montado sobre o chassi Mercedes-Benz OF -1721 Blue Tec 5 prefixo D53631 ficou todo destruído na parte do motorista. O mesmo já está fazendo reparos e já deve voltar á circular.
Novos carros na N.S da Penha. |
A Viação Nossa Senhora da Penha esta prestes á adquirir mais 12 novos ônibus com ar condicionado.
Dos 12 novos, 6 serão do modelo Marcopolo Torino 2014 montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1519 Blue Tec 5 e os outros 6 serão do modelo Neobus Mega Plus montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1519 Blue Tec 5.
Dos 12 novos, 6 serão do modelo Marcopolo Torino 2014 montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1519 Blue Tec 5 e os outros 6 serão do modelo Neobus Mega Plus montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1519 Blue Tec 5.
RJ terá ferrovia e rodovias concedidas ao poder privado; veja projetos |
O governo federal anunciou nesta terça-feira (9) a nova fase do Programa de Investimento em Logística (PIL), que vai vai privatizar aeroportos, rodovias, ferrovias e portos. O pacote de investimentos é mais uma tentativa da presidente Dilma Rousseff de modernizar parte da infraestrutura do país e tem projetos para o Rio de Janeiro. A Dutra, a Niterói-Manilha, a Rio-Santos e o Arco Metropolitano estão entre as estradas que serão aprimoradas.
Na Dutra (BR-116), será construída a nova descida da Serra das Araras e haverá novas pistas laterais na Baixada Fluminense, além de acessos a áreas urbanas dos municípios vizinhos e passarelas. O custo é de R$ 2,3 bilhões.
Foto: Márcio Alves/ O Globo |
Na Niterói-Manilha (BR-101 Norte), considerado "o maior nó da Região Metropolitana" pelo secretário de transportes Carlos Roberto Osório, haverá a duplicação da pista nas proximidades de Campos até a fronteira do Espírito Santo.
A Rio-Santos (BR-101) e o Arco Metropolitano (BR-393), que são federais, passarão por licitação em 2016 e há a possibilidade de que uma mesma empresa assuma as duas rodovias. Nelas, serão investidos R$ 3,1 bilhões.
Em relação às rodovias, as primeiras mudanças começam em estradas já concessionadas. Neste caso, as concessionárias terão que fazer as mudanças sem alterar a tarifa do pedágio — através de um reequilíbrio financeiro.
Ferrovia
A construção da ferrovia Rio-Vitória, que vai ligar os estados vizinhos, era um dos principais pedidos das autoridades. A extensão será de 572 quilômetros e investimento previsto de R$ 7,8 bilhões. A intenção é integrar o porto do Rio e os terminais privados de ambos estados ao porto de Vitória e Tubarão. Serão feitas audiências públicas no município do Rio, em Campos dos Goytacazes e em Vitória em julho.
Portos
No porto fluminense, o terminal RDJXX tem investimento previsto de R$ 62,7 milhões e prazo de 25 anos.
Informações: g1 RJ
Nova interdição para a obra do BRT Transbrasil |
Nesta quarta-feira haverá uma nova interdição na pista central da Avenida Brasil na altura das passarelas 4 e 5 no bairro da Penha. A obra faz parte da construção do BRT Transbrasil que ligará Deodoro ao Aeroporto Santos Dumont.
Foto: UOL |
Ao completar três anos, BRT tem aprovação de 74% |
Ao completar três anos do início das operações do primeiro corredor BRT do Rio, 74% dos passageiros aprovam o sistema de transporte. Isso é o que mostra pesquisa realizada pelo Instituto Datafolha, encomendada pelo próprio consórcio operador do BRT, que apontou que 25% estavam muito satisfeitos, dando notas nove ou dez, e 49%, satisfeitos, com avaliações de seis a oito. Outros 26% deram notas de zero a cinco (em escala de zero a dez) e se mostraram insatisfeitos.
Foto: Osvalddo Prado/ O Dia |
Apesar de os resultados serem considerados positivos pelo consórcio, o nível de aprovação caiu em relação a outra pesquisa, realizada em 2013, quando o Transoeste era o único corredor em funcionamento — há 12 meses foi inaugurado o segundo, o Transcarioca. Na época, com um ano do início da operação, o Transoeste registrou 93%de satisfação em pesquisa do Instituto Insider. A popularidade baixou ainda mais se comparada só às opiniões de quem anda no Transoeste. A pesquisa atual mostrou que, entre os usuários deste corredor, a aprovação foi reduzida a 65% — taxa 28 pontos percentuais menor do que a de 2013. Nesse intervalo, a demanda pulou de 100 mil para 186 mil passageiros diários.
FALTA DE COMODIDADE
Na pesquisa atual, a falta de comodidade foi relatada como principal desvantagem do BRT para 69% dos usuários. Já o tempo de viagem foi apontado por 86% como a maior vantagem. Dos 3.621 entrevistados, 59% gastam até 30 minutos em cada deslocamento. O tempo médio é de 33 minutos. Para apenas 6% a viagem dura mais de uma hora.
A diretora de Relações Institucionais do Consórcio BRT, Suzy Balloussier, avalia que a falta de comodidade mencionada pode estar relacionada à lotação dos veículos e das estações.
“Estamos atuando em várias frentes, como, por exemplo, um novo esquema de organização das filas para dar agilidade ao embarque e desembarque. Com isso, as estações ficarão menos cheias”, explica.
Ela lembra que um sistema de programação automática da frota está sendo implantado, conforme o “Observatório” antecipou, o que promete regularizar os intervalos dos ônibus. Suzy ressalta que a prefeitura já admitiu que algumas estações do Transoeste foram subdimensionadas. A diretora também considera que o serviço tende a melhorar quando todos os corredores em obras estiverem conectados.
Avaliação é pior fora dos corredores
Se tivessem sido submetidas a um exame escolar, as linhas alimentadoras teriam sido reprovadas — ou passado raspando. A nota média desses ônibus entre os usuários do Transoeste e do Transcarioca ficou em 5,9. Apesar disso, 58% pontuaram o serviço de 6 a 10.
“As alimentadoras operam mais ou menos como o sistema de ônibus convencionais. A eficiência poderia melhorar com a implantação de BRS por onde passam essas linhas, já que o usuário ganha tempo no eixo do BRT, mas ainda perde para chegar à via troncal”, avalia Suzy Balloussier, do BRT.
Professora da UFRJ, a engenheira de Transportes Eva Vider considera que o sistema alimentador precisa ser melhor dimensionado pela prefeitura. “ Em algumas áreas da cidade, como Jacarepaguá, Freguesia etc., essas linhas não estão distribuídas de acordo com as necessidades das pessoas e não há quantidade suficiente de ônibus, o que contribui para a queda de satisfação do BRT”, avalia.
Nova linha ficou no papel
Em 2011, o prefeito Eduardo Paes prometeu que o BRT Transoeste ganharia ligação direta entre Alvorada e Campo Grande. Construída desde o ano passado, a estação Maria Tereza, que serviria a essa ligação, continua inutilizada. Para ir de Campo Grande à Barra, é preciso ir até Santa Cruz no BRT ou pegar um ônibus alimentador até Mato Alto. O custo médio de uma estação de BRT é R$ 1,5 milhão. A prefeitura informou ao DIA que a estação foi construída para atender a uma demanda futura e que não há previsão para a execução desse trecho.
Informações: O Dia
Especial: Miniaturas Bus. |
Encomende já a sua miniatura de ônibus pela Miniaturas Bus, miniaturas de ônibus feitas á papel.
Aqui você encontra ônibus com Farol, Controle Remoto, Interior (Bancos, colunas e etc), Portas que abrem com botão, Letreiro Giratório, e muito mais.
Contato pelo wathsapp: 997764884, ou pelo facebook: Www.facebook.com/MiniaturasBus
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Linha 738 volta á circular. |
Mais uma linha da Andorinha e da Rio Rotas voltou a circular hoje, Dessa vez foi a 738 (Urucânia X Marechal Hermes) pela a Expresso Pégaso.
Os passageiros aguardavam a volta da linha desde quando as empresas Andorinha e Rio Rotas encerraram suas atividades, assim como esperam a volta da 358 (Cosmos X Carioca).
A 738 está operando com 10 carros, todos com ar condicionado.
Os passageiros aguardavam a volta da linha desde quando as empresas Andorinha e Rio Rotas encerraram suas atividades, assim como esperam a volta da 358 (Cosmos X Carioca).
A 738 está operando com 10 carros, todos com ar condicionado.
Ônibus da Bangu colide após barra de direção quebrar. |
Um ônibus da Auto Viação Bangu colidiu com a proteção de uma calçada em Padre Miguel após a barra de direção do veículo quebrar.
O carro do modelo Mascarello Gran Via Midi montado sobre o chassi Volkswagem 15-190 EOD não tinha uma manutenção muito adequada pela própria empresa, assim como a conservação do mesmo.
O carro do modelo Mascarello Gran Via Midi montado sobre o chassi Volkswagem 15-190 EOD não tinha uma manutenção muito adequada pela própria empresa, assim como a conservação do mesmo.
Versatile Gold faz testes na Teresópolis. |
Depois de empresas como a Rio Minho e Brasil, chegou a vez da Viação Teresópolis testar o Versatile Gold sobre o chassi OF-1724L , da Mercedes-Benz. Segundo a empresa, o veículo, que possui suspensão á ar, irá rodas nas suas linhas que ligam sua cidade-cede á Magé e Friburgo.
Foto e Texto: Galeria BSG por Diego Félix.
Foto e Texto: Galeria BSG por Diego Félix.
214 novos ônibus no BRT para as olimpíadas do Rio de Janeiro |
O Consórcio operador do BRT no Rio de Janeiro deverá adquirir 214 novos ônibus articulados até abril de 2016. Os veículos serão usados no Transolímpica, usado para ligar Deodoro à Barra, e o trecho final do corredor Transoeste, entre o terminal Alvorada e o Jardim Oceânico, conhecido como lote zero.
Os dois corredores devem iniciar a operação parcialmente em maio de 2016. De acordo com o decreto do prefeito Eduardo Paes, os veículos “deverão estar em condições para efetiva operação até 30 de abril de 2016”.
Ilha e Vila Isabel terão mais quatro corredores BRS
Serão implantados outros quatro BRS (Bus Rapid Service – faixas exclusivas para ônibus e táxis com passageiros): um na Estrada do Galeão, na Ilha do Governador, e três em Vila Isabel.
Informações: Viatrolebus
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